خودڪار حصن کي ڪيئن سنڀاليو

1. ”گندي“ بابت

جيڪڏهن فيول فلٽر، آئل فلٽر، ايئر فلٽر، هائيڊولڪ آئل فلٽر، ۽ مختلف فلٽر اسڪرينز جهڙا حصا تمام گندا آهن، ته فلٽرنگ جو اثر خراب ٿي ويندو، ۽ تمام گهڻيون نجاست آئل سرڪٽ جي سلنڈر ۾ داخل ٿينديون، جيڪي خراب ٿينديون. حصن جي پائڻ ۽ ڳوڙها ناڪامي جو امڪان وڌائي ٿو؛جيڪڏهن اهو سختي سان بلاڪ ڪيو ويو آهي، اهو پڻ سبب ٿيندو ته گاڏي صحيح طريقي سان ڪم نه ڪندي.گندا حصا جهڙوڪ واٽر ٽينڪ کولنگ فن، ايئر ڪولڊ انجڻ بلاڪ ۽ سلنڈر هيڊ کولنگ فِنز، ۽ کولر کولنگ فِن خراب گرمي جي ضايع ٿيڻ ۽ گهڻي گرمي پد جو سبب بڻجندا آهن.تنهن ڪري، اهڙي "گندي" حصن کي صاف ۽ وقت ۾ برقرار رکڻ گهرجي.

2. غلط تنصيب بابت

ڊيزل انجڻ جي فيول سسٽم ۾ مختلف ملائڻ جا حصا، ڊرائيونگ ايڪسل جي مين ريڊيسر ۾ ڊرائيونگ ۽ هلندڙ گيئر، هائيڊولڪ ڪنٽرول والو بلاڪ ۽ والو اسٽيم، فل هائيڊولڪ اسٽيئرنگ گيئر ۾ والو ڪور ۽ والو آستين وغيره. پروسيسنگ، اهي جوڑوں ۾ زمين آهن، ۽ فٽ بلڪل صحيح آهي.اهي هميشه خدمت جي زندگي دوران جوڑوں ۾ استعمال ٿيندا آهن، ۽ ان کي تبديل نه ڪيو وڃي.ڪجھ حصا جيڪي تعاون ڪن ٿا، جھڙوڪ پسٽن ۽ سلنڈر لائنر، بيئرنگ بش ۽ جرنل، والو ۽ والو سيٽ، ڳنڍڻ واري راڊ ڍڪ ۽ شافٽ وغيره، ھڪڙي عرصي کان پوء، نسبتا چڱي طرح ملن ٿا.سار سنڀال جي دوران، جوڑوں ۾ گڏ ڪرڻ تي پڻ ڌيان ڏيڻ گهرجي، هڪ ٻئي سان "ڊراپ ان" نه ڪريو.

3. ”فقدان“ بابت

گاڏين کي سنڀالڻ وقت ڪجهه ننڍڙا پرزا به لاپرواهيءَ جي ڪري گم ٿي وڃن ٿا ۽ ڪجهه ماڻهو اهو به سوچين ٿا ته انهن جي نصب ٿيڻ يا نه هجڻ سان ڪو فرق نٿو پوي، جيڪو تمام خطرناڪ ۽ نقصانڪار آهي.انجڻ جو والو لاڪ جوڑوں ۾ نصب ڪيو وڃي.جيڪڏهن اهي غائب آهن، والوز ڪنٽرول کان ٻاهر ٿي ويندا ۽ پسٽن کي نقصان پهچايو ويندو؛ڪوٽر پن، لاڪنگ اسڪرو، حفاظتي پليٽون، يا اينٽي لوزنگ ڊيوائسز جهڙوڪ اسپرنگ پيڊ غائب آهن، استعمال دوران سنگين ناڪاميون ٿي سگهن ٿيون؛جيڪڏهن انجڻ جي ٽائمنگ گيئر چيمبر ۾ گيئرز کي لوبريڪيٽ ڪرڻ لاءِ استعمال ٿيندڙ آئل نوزل ​​غائب آهي، ته اهو سنگين آئل ليڪيج جو سبب بڻجندو، جنهن ڪري انجڻ تي تيل جو دٻاءُ تمام گهٽ هوندو؛پاڻي جي ٽانڪي جو احاطو، آئل پورٽ جو احاطو، ۽ ٻارڻ جي ٽانڪي جو احاطو گم ٿي ويو آهي، جنهن جي ڪري ريل، پٿر، مٽي وغيره جي دخل اندازي ٿيندي آهي ۽ مختلف حصن جي ڳوڙها ۽ ڳوڙها خراب ٿينديون آهن.

4. ”ڌوئڻ“ بابت

ڪجهه ماڻهو جيڪي ڊرائيونگ ڪرڻ لاءِ نوان آهن يا مرمت ڪرڻ سيکاري رهيا آهن شايد سوچين ته سڀئي اسپيئر پارٽس صاف ڪرڻ گهرجن.اها سمجھ هڪ طرفي آهي.انجڻ جي پيپر ايئر فلٽر ايليمينٽ لاءِ، جڏهن ان تي مٽي هٽائي، توهان ان کي صاف ڪرڻ لاءِ ڪو به تيل استعمال نٿا ڪري سگهو، بس ان کي پنهنجي هٿن سان نرميءَ سان ٿلهو ڪريو يا فلٽر عنصر کي اندر کان تيز پريشر واري هوا سان ڦوڪيو. ٻاهران؛چمڙي جي حصن لاء، اهو مناسب ناهي تيل سان صاف ڪرڻ لاء، صرف هڪ صاف رگ سان صاف ڪريو.

5. بابت "آگ جي ويجهو"

ربر جون شيون جھڙوڪ ٽائر، ٽڪنڊي ٽيپ، سلنڈر لائينر واٽر بلاڪنگ رِنگس، ربر آئل سيل وغيره، آساني سان خراب ٿي ويندا يا خراب ٿي ويندا جيڪڏھن اھي باھ جي ماخذ جي ويجھو ھجن، ۽ ٻئي طرف، اھي باھ جي حادثن جو سبب بڻجي سگھن ٿا.خاص ڪري ڪجهه ڊيزل گاڏين لاءِ ته سياري ۾ سخت سردي ۾ شروع ٿيڻ مشڪل هوندو آهي ۽ ڪجهه ڊرائيور اڪثر انهن کي گرم ڪرڻ لاءِ بلو ٽارچ استعمال ڪندا آهن، ان ڪري ضروري آهي ته لائينون ۽ آئل سرڪٽ کي سڙڻ کان بچايو وڃي.

6. "گرمي" بابت

انجڻ جي پسٽن جو گرمي پد تمام گهڻو آهي، جيڪو آساني سان وڌيڪ گرم ٿيڻ ۽ پگھلڻ جو سبب بڻجي سگهي ٿو، جنهن جي نتيجي ۾ سلنڈر رکجي ٿي؛رٻڙ جي مهر، ٽڪنڊي ٽيپ، ٽائر، وغيره گهڻو گرم آهن، ۽ وقت کان اڳ عمر، ڪارڪردگي جي خرابي، ۽ سروس جي زندگي مختصر ٿيڻ جو خطرو آهي؛بجليءَ جو سامان جهڙوڪ اسٽارٽر، جنريٽر ۽ ريگيوليٽر جيڪڏهن ڪوئل وڌيڪ گرم ٿي وڃي ته ان کي ساڙڻ ۽ ختم ڪرڻ آسان آهي؛گاڏي جي بيئرنگ کي مناسب درجه حرارت تي رکڻ گهرجي.جيڪڏهن ان کي وڌيڪ گرم ڪيو وڃي ته، لوڻ وارو تيل جلدي خراب ٿي ويندو، جنهن جي نتيجي ۾ بيرنگ سڙي ويندو ۽ گاڏي خراب ٿي ويندي.

7. ”مخالف“ بابت

انجڻ جي سلنڈر هيڊ گيسڪٽ کي ريورس طور تي نصب نه ٿو ڪري سگهجي، ٻي صورت ۾، اهو وقت کان اڳ ختم ٿيڻ ۽ سلنڈر هيڊ گيسڪ کي نقصان پهچائيندو؛ڪجهه خاص شڪل واري پسٽن جي انگن اکرن کي نصب نه ٿو ڪري سگهجي، ۽ مختلف ماڊل جي گهرجن جي مطابق گڏ ڪيو وڃي.انجڻ جي فين بلڊز کي به هدايتون هونديون آهن جڏهن انسٽال ٿيل هجي گهرجون، مداحن کي عام طور تي ٻن قسمن ۾ ورهايو ويندو آهي: نڪرندڙ ۽ سکشن، ۽ انهن کي نه موٽايو وڃي، ٻي صورت ۾ اهو انجڻ جي خراب گرميءَ جي ضايع ٿيڻ جو سبب بڻجندو ۽ گهڻي گرمي پد؛هدايتي نمونن سان ٽائرن لاءِ، جهڙوڪ هيرنگ بون پيٽرن جا ٽائر، انسٽاليشن کان پوءِ زمين جا نشان ماڻهن کي وڌ ۾ وڌ ڊرائيو ڪرڻ لاءِ پيرن جي پوئتان ڏانهن اشارو ڪن.مختلف ماڊلز کي ٻن ٽائرن لاءِ مختلف گهرجون هونديون آهن، ان ڪري اهي پنهنجي مرضيءَ سان انسٽال نٿا ٿي سگهن.

8. ”تيل“ بابت

انجڻ جي خشڪ ايئر فلٽر جي پيپر فلٽر عنصر کي مضبوط هائگروسکوپيڪيت آهي.جيڪڏهن اهو تيل سان داغ آهي، مخلوط گيس هڪ اعلي ڪنسنٽريشن سان آساني سان سلنڈر ۾ داخل ٿي ويندي، جنهن جي نتيجي ۾ هوا جي مقدار ۾ گهٽتائي، ايندھن جي استعمال ۾ اضافو، ۽ انجڻ جي طاقت گھٽجي ويندي.ڊيزل انجڻ به خراب ٿي سگھي ٿو.سبب "تيز رفتار"؛جيڪڏهن ٽڪنڊي ٽيپ کي تيل سان داغ ڪيو ويو آهي، اهو ان جي سنکنرن ۽ عمر کي تيز ڪندو، ۽ ساڳئي وقت اهو آسانيء سان سلپ ٿيندو، جنهن جي نتيجي ۾ ٽرانسميشن ڪارڪردگي ۾ گهٽتائي؛بريڪ بوٽن، خشڪ ڪلچن جي فريڪشن پليٽس، بريڪ بينڊ، وغيره، جيڪڏهن تيل آهي ته جيڪڏهن اسٽارٽر موٽر ۽ جنريٽر ڪاربن برش تيل سان داغ ٿيل آهي، ته اهو اسٽارٽر موٽر جي ناکافي طاقت ۽ خراب رابطي جي ڪري جنريٽر جي گهٽ وولٽيج جو سبب بڻجندو.ٽائر ربر تيل جي سنکنرن لاء تمام حساس آهي.تيل سان رابطو رٻڙ کي نرم ڪندو يا ڇليندو، ۽ مختصر مدت جي رابطي سان ٽائر کي غير معمولي نقصان يا اڃا به سخت نقصان ٿيندو.

9. "دٻاء" بابت

جيڪڏهن ٽائر جي ڍڪڻ هڪ ڊگهي وقت لاء هڪ ڍير ۾ محفوظ ڪئي وئي آهي ۽ وقت تي نه ڦيرايو ويو آهي، اهو خارج ٿيڻ جي ڪري خراب ٿي ويندو، جيڪو سروس جي زندگي کي متاثر ڪندو؛جيڪڏهن ايئر فلٽر ۽ ايندھن جي فلٽر جي پيپر فلٽر عنصر کي نچوض ڪيو ويو آهي، ان ۾ وڏي خرابي هوندي، اهو معتبر طور تي فلٽرنگ ڪردار ادا نٿو ڪري سگهي.ربر جي تيل جي مهر، ٽڪنڊي ٽيپ، تيل پائپ، وغيره کي نچوض نه ٿو ڪري سگهجي، ٻي صورت ۾، اهي پڻ خراب ٿي ويندا ۽ عام استعمال کي متاثر ڪندا.

10. "ورپٽ" بابت

ڪجهه حصا هڪ ڀيرو استعمال ڪرڻ گهرجن، پر انفرادي ڊرائيور يا مرمت ڪندڙ انهن کي بچائڻ لاءِ ٻيهر استعمال ڪندا آهن يا ڇاڪاڻ ته اهي ”ممنوع“ کي نٿا سمجهن، جنهن سان آساني سان حادثا ٿي سگهن ٿا.عام طور تي انجڻ ڳنڍڻ وارا راڊ بولٽ، نٽ، امپورٽ ٿيل ڊيزل انجڻ انجيڪٽرن جا فڪسڊ بولٽ، سلنڈر لائينر واٽر بلاڪنگ رِنگ، سيلنگ ڪاپر پيڊ، مختلف آئل سيل ۽ هائيڊولڪ سسٽم جي سيلنگ رِنگز، ۽ اهم حصن جا پن ۽ ڪوٽر پن جدا ڪيا ويندا آهن.آخرڪار، هڪ نئين پيداوار کي تبديل ڪيو وڃي.انجڻ جي سلنڈر گيسڪ لاء، جيتوڻيڪ سار سنڀال دوران ڪو به نقصان نه مليو آهي، اهو بهتر آهي ته ان کي نئين پراڊڪٽ سان تبديل ڪيو وڃي، ڇاڪاڻ ته پراڻي پراڊڪٽ خراب لوچ، خراب سيلنگ، ۽ خراب ٿيڻ ۽ خراب ٿيڻ آسان آهي.ان کي استعمال جي مختصر مدت کان پوء تبديل ڪرڻ جي ضرورت آهي، جيڪو وقت سازي ۽ محنت وارو آهي.جيڪڏهن هڪ نئين پيداوار آهي، اهو بهتر آهي ته ان کي تبديل ڪرڻ جيترو ممڪن آهي.