ٿلهي پوزيشن سينسرجديد آٽوميٽڪ انجڻين ۾ نازڪ جزا آھن، انجڻ ڪنٽرول يونٽ (ECU) کي تھروٽل پوزيشن بابت نازڪ معلومات مهيا ڪن ٿا.Throttle پوزيشن سينسر، انهن جا ڪم، قسم، آپريشن جا اصول، ايپليڪيشنون ۽ چئلينجز.TPS انجڻ جي ڪارڪردگي کي برقرار رکڻ، ايندھن جي ڪارڪردگي کي بهتر ڪرڻ ۽ اخراج کي گهٽائڻ ۾ اهم ڪردار ادا ڪري ٿو.جيئن ته گاڏين جي ٽيڪنالاجي اڳتي وڌندي رهي ٿي، TPS آٽوميٽڪ ڪارڪردگي ۽ ماحولياتي استحڪام کي بهتر بڻائڻ جي جستجو ۾ هڪ اهم عنصر رهي ٿي.
Throttle Position Sensors (TPS) اليڪٽرانڪ فيول انجيڪشن سسٽم جو هڪ لازمي حصو آهن جيڪي اڪثر جديد اندروني ڪمبشن انجڻين ۾ استعمال ٿيندا آهن.اهو ٿلهي پليٽ جي پوزيشن مانيٽر ڪري ٿو ۽ ان معلومات کي انجڻ ڪنٽرول يونٽ (ECU) تائين پهچائي ٿو.ECU TPS ڊيٽا استعمال ڪري ٿو مناسب ايئر ايندھن جي ميلاپ، اگنيشن ٽائيمنگ ۽ انجڻ جي لوڊ کي ڳڻڻ لاءِ، مختلف ڊرائيونگ حالتن ۾ انجڻ جي بھترين ڪارڪردگي کي يقيني بڻائي.اتي ٻه مکيه قسم آهن throttle پوزيشن سينسر: potentiometric ۽ غير رابطي.
ممڪن TPS هڪ مزاحمتي عنصر ۽ وائپر بازو تي مشتمل هوندو آهي جيڪو تھروٽل شافٽ سان ڳنڍيل هوندو آهي، جڏهن تھروٽل پليٽ کوليو يا بند ڪيو ويندو آھي، وائپر بازو مزاحمتي عنصر سان گڏ ھلندو آھي، مزاحمت کي تبديل ڪندو آھي ۽ ٺھيل پوزيشن وولٹیج سگنل جي تناسب سان ٺاھيندو آھي.هي اينالاگ وولٹیج وري پروسيسنگ لاءِ ECU ڏانهن موڪليو ويو آهي.غير رابطي واري TPS، جنهن کي Hall Effect TPS پڻ چيو ويندو آهي، هال جي اثر جو اصول استعمال ڪري ٿو ٿلهي پوزيشن کي ماپڻ لاءِ.اهو هڪ مقناطيس تي مشتمل آهي جيڪو ٿلهي شافٽ سان ڳنڍيل آهي ۽ هڪ هال اثر سينسر.
جيئن مقناطيس ٿلهي شافٽ سان گردش ڪري ٿو، اهو هڪ مقناطيسي ميدان پيدا ڪري ٿو، جيڪو هال اثر سينسر طرفان معلوم ٿئي ٿو، هڪ آئوٽ وولٽيج سگنل پيدا ڪري ٿو.Potentiometric TPS جي مقابلي ۾، غير رابطي واري TPS اعلي اعتبار ۽ استحڪام کي پيش ڪري ٿو ڇو ته اتي ڪو ميخانياتي حصا نه آهن جيڪي سڌو سنئون رابطي ۾ throttle shaft سان.TPS جو ڪم ڪندڙ اصول اهو آهي ته ٺهڪندڙ والو جي ميخانياتي حرڪت کي برقي سگنل ۾ تبديل ڪيو وڃي جنهن کي اليڪٽرانڪ ڪنٽرول يونٽ سڃاڻي سگهي ٿو.
جيئن ئي ٿلهي پليٽ گھمائي ٿي، تيئن وائپر بازو پوٽينٽيوميٽر TPS تي ھلندو آھي مزاحمت جي نشاني سان، وولٽيج جي ٻاھرين کي تبديل ڪندي، ۽ جڏھن تھروٽل بند ڪيو ويندو آھي، مزاحمت پنھنجي وڌ ۾ وڌ ٿيندي آھي، جنھن جي نتيجي ۾ گھٽ وولٽيج سگنل ھوندو آھي.جيئن ئي ٿلهو کوليو ويندو آهي، مزاحمت گهٽجي ويندي آهي، جنهن جي ڪري وولٹیج سگنل متناسب طور تي وڌي ٿو.اليڪٽرڪ ڪنٽرول يونٽ هن وولٹیج سگنل جي تشريح ڪري ٿو تھروٽ پوزيشن کي طئي ڪرڻ ۽ ان جي مطابق انجڻ جي پيٽرولن کي ترتيب ڏيڻ.غير رابطي واري TPS ۾، هڪ گھمڻ وارو مقناطيس هڪ تبديل ٿيندڙ مقناطيسي فيلڊ ٺاهي ٿو، جيڪو هال-اثر سينسر ذريعي ڳولي ٿو.
اهو هڪ آئوٽ وولٽيج سگنل پيدا ڪري ٿو جيڪو ٺهڪندڙ والو جي پوزيشن سان ملندو آهي، جڏهن تھروٽل پليٽ کوليو ويندو آهي، مقناطيسي فيلڊ جي طاقت هال اثر سينسر جي ذريعي معلوم ٿئي ٿي، برقي ڪنٽرول يونٽ هن سگنل کي انجڻ جي فنڪشن کي ڪنٽرول ڪرڻ لاء پروسيس ڪري ٿو.ٿلهي پوزيشن سينسر مختلف قسم جي اندروني ڪمبشن انجڻ ۾ مليا آهن، جن ۾ آٽو موبائيل، موٽر سائيڪلون، ٻيڙيون ۽ ٻيون گاڏيون شامل آهن.اهي اليڪٽرڪ فيول انجيڪشن سسٽم ۽ اليڪٽرڪ تھروٽ ڪنٽرول سسٽم جا اھم جز آھن، انجڻ جي ڪارڪردگي ۽ اخراج جي درست ڪنٽرول کي چالو ڪرڻ.
ٺٽو پوزيشن سينسر جو ميلاپ جديد آٽوميٽڪ سسٽم ۾ ڪيترائي فائدا آڻيندو آهي.تھراٽل پوزيشن سينسر اليڪٽرڪ ڪنٽرول يونٽ کي قابل بنائي ٿو ته ھوائي ايندھن جي ميلاپ کي بھتر ڪري ۽ مختلف ڊرائيونگ حالتن لاءِ اگنيشن ٽائمنگ کي درست تھروٽل پوزيشن ڊيٽا مهيا ڪري، اھڙي طرح موثر طريقي سان انجڻ جي ڪارڪردگي کي بھتر ڪرڻ ۾ مدد ڪري.ايئر-فيول جي تناسب کي صحيح طور تي ڪنٽرول ڪرڻ سان، TPS ايندھن جي ڪارڪردگي کي بهتر بنائڻ ۾ مدد ڪري ٿو، نتيجي ۾ گھٽ ايندھن جو استعمال ۽ اخراج.
مکيه فنڪشن
ان جي فنڪشن جي دل تي، ٿلهي پوزيشن سينسر ٿلهي پليٽ جي پوزيشن کي ڳولي ٿو، جيڪو کولي ٿو يا بند ڪري ٿو جڏهن ڊرائيور گيس پيڊل کي دٻائي ٿو، انجڻ جي انٽيڪ ميفولڊ ۾ داخل ٿيڻ واري هوا جي مقدار کي منظم ڪري ٿو.هڪ ٿلهو پوزيشن سينسر جيڪو ٿلهي جي جسم تي لڳل آهي يا ٿراٽل شافٽ سان جڙيل آهي، صحيح طور تي ٿلهي بليڊ جي حرڪت کي ٽريڪ ڪري ٿو ۽ ان کي برقي سگنل ۾ تبديل ڪري ٿو، عام طور تي وولٽيج يا مزاحمتي قدر.اهو سگنل وري ECU ڏانهن موڪليو ويو آهي، جيڪو انجڻ جي پيٽرولن ۾ حقيقي وقت جي ترتيب ڏيڻ لاء ڊيٽا استعمال ڪري ٿو.
TPS جي اهم ڪمن مان هڪ آهي ECU کي انجڻ جي لوڊ جو تعين ڪرڻ ۾ مدد ڪرڻ.انجڻ جي رفتار (RPM) ۽ انٽيڪ ميني فولڊ پريشر (MAP) سان گڏ ٺهڪندڙ پوزيشن کي ٻين انجڻ جي پيٽرولن سان لاڳاپو ڪندي، ECU صحيح طور تي انجڻ تي لوڊ جو اندازو لڳائي سگھي ٿو.انجڻ جي لوڊ ڊيٽا ضروري آهي ته ايندھن جي انجڻ جي مدت، اگنيشن جي وقت ۽ ٻين ڪارڪردگي سان لاڳاپيل حصن کي طئي ڪرڻ لاء.هي معلومات اليڪٽرانڪ ڪنٽرول يونٽ کي هوا جي ايندھن جي ميلاپ کي بهتر ڪرڻ جي قابل بڻائي ٿي.
اليڪٽرونڪ ٿراٽل ڪنٽرول (ETC) سان ليس جديد گاڏين ۾، TPS ڊرائيور جي ايڪسيليٽر پيڊل ان پٽ ۽ انجڻ جي ٿلهي حرڪت جي وچ ۾ رابطي کي آسان بڻائي ٿي.هڪ روايتي تختي واري نظام ۾، گئس پيڊل ميڪيڪل طور تي گئس پيڊل سان ڳنڍيل آهي ڪيبل ذريعي.بهرحال، ETC سسٽم ۾، throttle والو اليڪٽرانڪ طور تي ڪنٽرول ڪيو ويندو آهي ECU پاران TPS ڊيٽا جي مطابق.هي ٽيڪنالوجي وڌيڪ درستگي ۽ ردعمل فراهم ڪري ٿي، مجموعي ڊرائيونگ تجربو ۽ حفاظت کي وڌايو.
TPS جو ٻيو اهم پاسو انجڻ جي تشخيص ۾ ان جو ڪردار آهي، اليڪٽرانڪ ڪنٽرول يونٽ مسلسل TPS سگنل کي مانيٽر ڪري ٿو ۽ ان کي ٻين انجڻ سينسر ريڊنگز سان ڀيٽي ٿو.TPS ڊيٽا ۾ ڪو به تفاوت يا انتشار هڪ تشخيصي مصيبت ڪوڊ (DTC) کي متحرڪ ڪري ٿو ۽ اوزار پينل تي ”چيڪ انجڻ“ جي روشني کي روشن ڪري ٿو.هي مدد ڪري ٿو ميڪيڪڪس کي ٿلهي سسٽم يا ٻين انجڻ جي اجزاء سان لاڳاپيل امڪاني مسئلن جي بروقت سار سنڀال ۽ مرمت لاءِ.
پوسٽ جو وقت: آگسٽ-22-2023